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x재료 | 알루미늄 | 색 | 표준: 네이비 블루 및 은색, 기타 사용자 정의 가능 |
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속도 | 최대 150mm/s | 반복성 | ±0.01mm |
타격 | 50~3000mm | 출력 힘 | 최대 350KN |
모터 연결 유형 | 선형/병렬 | 내부 회전 방지 | /바깥쪽으로 |
스크류 리드 | 10,20mm | 부하 연결 유형 | 남성, 여성, U-볼트, 볼 헤드 힌지 및 맞춤형 |
하이 라이트 | 방수 선형 액추에이터,실린더 작동 선형,볼 나사 드라이브 빠른 선형 액추에이터 |
많은 다른 나사 리드와 선형 액추에이터 일치, 최대 350KN의 중하중 서보 전기 실린더
1. 제품 모델 정의
예시: 티저220 NS800 NS NS 05 NS 미디엄 씨 20 05 0 P11 O/C N/P
티저220—시리즈 번호
TJER190 TJER220 TJER250 |
NS800—효과적인 스트로크
TJER160:50~1500mm TJER190:50~2000mm TJER220:50~2500mm TJER250:50~3000mm |
NS-나사 유형
B: 볼 나사 C: 롤러 나사 |
NS-회전 방지
T:없이 |
05—나사 리드 TJER190:10,20mm TJER220:10,20mm TJER250:10,20mm |
NS-모터 장착 유형 B: 병렬 |
미디엄—실린더 설치 유형
M1: 양면 마운트 M2: 측면 회전 마운트 M3: 전면 플랜지 마운트 M4: 후면 플랜지 마운트 M5: 후면 클레비스 마운트 M6: 리어 샤프트 마운트 MX: 맞춤형
|
씨 -짐 씨연결 유형
C1:남성 C2: 여성 C3:U-볼트 C4: 볼 헤드 힌지 CX: 맞춤형 |
20—힘
01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W |
05—감소율
05:5대1 10:10대1 20:20대1 |
2-숫자 영형NS 엘모방 NS마녀
(기본값은 일반적으로 열린 NPN 스위치입니다) |
O/C—리미트 스위치
O: 정상 개방 C: 일반적으로 닫힘
|
N/P—감지 유형
N:NPN P:PNP |
표시:
1. 효과적인 스트로크를 보장하기 위해 두 끝은 5mm 공간을 확보해야 합니다.
2. 모터가 병렬로 장착된 경우 센서를 모터의 같은 면에 장착할 수 없습니다.
2. 전기 S에보 씨실린더 NS찢다 NS오크 그리고 NS위어 NS선거 NS할 수있는
모터 연결 | 병렬(벨트 구동) | ||||||||||||||||||
감소율 | 1 | 1.5 | 5 | 10 | 20 | ||||||||||||||
나사 리드 | [mm] | 10 | |||||||||||||||||
모터 파워 | [KW] | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | |||
모터 정격 토크 | [NM] | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | |||
모터 정격 속도 | [r/min] | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | |||
실린더 정격 힘 | [한] | 14.56 | 19.84 | 38.77 | 21.84 | 29.76 | 58.16 | 72.8 | 99.2 | 193.85 | 145.6 | 198.4 | 350 | 291.2 | 350 | 350 | |||
실린더 최대.힘 | [한] | 350 | |||||||||||||||||
실린더 속도 | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 | 0-15 |
모터 연결 | 리니어(커플링 다이렉트 드라이브) | |||||||||||||||||||
감소율 | 1 | 1.5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||
나사 리드 | [mm] | 10 | ||||||||||||||||||
모터 파워 | [KW] | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | |||||||
모터 정격 토크 | [NM] | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | |||||||
모터 정격 속도 | [r/min] | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | |||||||
실린더 정격 힘 | [한] | 14.56 | 19.84 | 38.77 | 72.8 | 99.2 | 193.85 | 145.6 | 198.4 | 350 | 291.2 | 350 | 350 | |||||||
실린더 최대.힘 | [한] | 350 | ||||||||||||||||||
실린더 속도 | [mm/s] | 0-150 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 | 0-15 |
모터 연결 | 병렬(벨트 구동) | |||||||||||||||||||||
감소율 | 1 | 1.5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||||
나사 리드 | [mm] | 20 | ||||||||||||||||||||
모터 파워 | [KW] | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | ||||||
모터 정격 토크 | [NM] | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | ||||||
모터 정격 속도 | [r/min] | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | ||||||
실린더 정격 힘 | [한] | 7.27 | 9.92 | 19.38 | 10.01 | 14.87 | 29.07 | 36.36 | 49.59 | 96.9 | 72.72 | 99.18 | 193.8 | 145.4 | 198.4 | 350 | ||||||
실린더 최대.힘 | [한] | 350 | ||||||||||||||||||||
실린더 속도 | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-130 | 0-100 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 |
모터 연결 | 리니어(커플링 다이렉트 드라이브) | |||||||||||||||||||
감소율 | 1 | 1.5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||
나사 리드 | [mm] | 20 | ||||||||||||||||||
모터 파워 | [KW] | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | 5.5 | 7.5 | 11 | ||||
모터 정격 토크 | [NM] | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | 26.25 | 35.81 | 70 | ||||
모터 정격 속도 | [r/min] | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | 2000년 | 2000년 | 1500 | ||||
실린더 정격 힘 | [한] | 7.27 | 9.92 | 19.38 | 10.01 | 14.87 | 29.07 | 36.36 | 49.59 | 96.9 | 72.72 | 99.18 | 193.8 | 145.4 | 198.4 | 350 | ||||
실린더 최대.힘 | [한] | 350 | ||||||||||||||||||
실린더 속도 | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-130 | 0-100 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 |
3. 신청
(1) 군사 장비: 레이더, 미사일 설치기, 장갑차 스윙 플랫폼, 특수 장비 및 기타 군함 및 항공기 해치, 개방, 좌석 높이 조정, 무기 추적 시스템, 액츄에이터, 실험적 리프팅 지원, 탱크 포의 높고 낮은 방향 동작 조정, 로켓 연료 밀기, 용광로 문 열림 등
(2) 특수 장비: 산업 자동화 생산 라인, 조립 라인, 물류 전송, 리프팅 플랫폼, 오프셋 제어, 밸브 제어, 좌표 조작기, 기계 장비 CT Kama 칼, 식품 및 의약품 산업, CNC 공작 기계, 산업 포장 기계, 자동차 전자 프레스, 섬유 장비 와인딩 머신 인덱싱, 다이 위치 제어, 클램핑, 드릴링, 포지셔닝.
(3) 실험장비 : 시뮬레이션 플랫폼, 테스트베드, 파동머신, 실험장비 등
이 유형은 특히 다음과 같은 경우에 적합합니다.
서보 프레스, 모터 어셈블리 생산 라인 및 서보 프레스 소프트웨어를 함께 구입할 수도 있습니다.
4. 왜 우리를 선택합니까?
1. 조밀한 구조와 작은 치수.
2. 높은 강성, 낮은 불활성 및 빠른 응답.
3. 높은 신뢰성과 긴 작동 수명.
4. 에너지 절약 및 소음 감소.
5. 편리한 조립 및 사용, 간단한 유지 보수.
6. 1년의 품질 보증, 수명 - 긴 유지 보수 서비스.
5. 자주 묻는 질문
Q: 최소 주문 수량은 얼마입니까?
A:1 조각. 우리는 당신이 우리의 생산에 만족한다고 확신합니다.
Q: 제품의 가격은 얼마입니까?
A: 가격은 크기, 사양 및 액세서리를 기반으로 합니다. 자세한 정보와 특정 요구 사항을 제공할 수 있습니다. 그러면 모델을 선택하고 공식적인 제안을 드릴 것입니다.
Q: 귀사의 제품은 어느 국가 및 지역으로 수출됩니까?
A: 독일, 스페인, 이탈리아, 브라질, 멕시코, 일본, 이란, 인도 등.주로 경편기 및 프리징 기계에 사용됩니다. 그런데 많은 고객이 유압 실린더와 공기 실린더를 서보 전기 실린더로 교체합니다.
Q: 무료 샘플을 제공할 수 있습니까?
A:죄송합니다. 그러나 걱정하지 마십시오. 우리는 당신과 평가판 계약을 맺을 수 있습니다. 당신이 생산에 만족한다면 환불을 요청할 수 있습니다.
Q: 5년 전에 실린더를 구입했는데 지금은 정확도가 좋지 않습니다. 어떻게 처리해야 하나요?
A: 우선 저희 실린더를 믿고 사용해주셔서 대단히 감사합니다. 가장 큰 이유는 내부의 나사 때문인 것 같습니다. 약 8000시간 작업 후 정확도를 위해 새 나사로 교체하는 것이 좋습니다.
참조 공식:
L10=(Ca/Fm)3×L
★ L10: 전기 실린더의 수명, 단위: Km
★ Fm : 전동실린더의 평균부하,단위 : Kn
★ Ca: 나사너트 기본동하중, 단위: Kn
(스크류 샘플로 감지 가능)
★ L: 나사 리드, 단위: mm